Die
Eigner des Schiffes, ein Ehepaar aus Bremen, benötigte 2 Jahre für
den Ausbau in Mahagonie und Teak. Dieser wurde fachmännisch und professionell
ausgeführt. Der Motor ist ein Bukh Diesel DV20 mit Wellenanlage.
Bis zum Jahre 2000 besegelte das Schiff Nord- und Ostsee. Hier überwiegend
in dänischen und schwedischen Gewässern.
Schweren
Herzens und aus altersgründen verkauften sie ihre "Therese" im Jahre
2002 an uns. Für uns war es das Schiff was wir schon lange suchten,
stäbig, seefest und wendig. Als Kimmkieler ideal für Watt und
Gezeiten. Mit einem Tiefgang von 1,25 m ideal für Priele und Binnengewässer
in Holland. Ostern 2003 überführten wir es von Bremen nach Warns
in den Niederlanden. Ab da hieß es "KASIMIR" wie alle unsere Schiffe
vorher. |
